كيف تستعد المطارات المصرية للمرحلة المقبلة ؟

7/13/2026

محمد خضير – الساعة عربية

بينما تستعد المطارات المصرية لاستقبال مواسم تشهد ارتفاعًا في حركة السفر والسياحة، تتجه وزارة الطيران المدني إلى تكثيف المتابعة الميدانية لمرافق التشغيل، في محاولة لضمان أن تسبق جاهزية البنية التحتية زيادة أعداد المسافرين، لا أن تلحق بها.

وفي هذا الإطار، واصلت اللجنة العليا للتفتيش الأمني والبيئي جولاتها الميدانية، حيث أجرت زيارتين إلى مطاري الإسكندرية الدولي والعلمين الدولي لمراجعة مستوى الجاهزية التشغيلية، ومتابعة تنفيذ عدد من مشروعات التطوير، في خطوة تعكس توجهًا يعتمد على الرقابة الميدانية المباشرة إلى جانب تنفيذ خطط التحديث.

وتأتي الجولات تنفيذًا لتوجيهات الدكتور سامح الحفني، وزير الطيران المدني، وبرئاسة الملاح سامح فوزي، رئيس سلطة الطيران المدني، وبمشاركة ممثلين عن الوزارات والجهات المعنية، بهدف الوقوف على جاهزية المطارات من الجوانب الأمنية والفنية والبيئية، وضمان توافقها مع معايير السلامة والجودة المعمول بها في قطاع الطيران.

الإسكندرية .. تحديث البنية قبل زيادة الحركة

في مطار الإسكندرية الدولي، ركزت اللجنة على متابعة المشروعات التي تمس تجربة المسافر وكفاءة التشغيل في آن واحد.

وشملت الجولة متابعة تطوير منظومة البوابات الإلكترونية، وأعمال تحديث أجهزة الفحص بالأشعة (XCT)، إلى جانب تفقد مشروع رصف الطرق الداخلية بداية من النقطة المتقدمة، ومتابعة إنشاء هنجر جديد للمخازن، وهي مشروعات تستهدف رفع كفاءة الخدمات اللوجستية وتحسين بيئة التشغيل داخل المطار.

ورغم أن هذه المشروعات تبدو متفرقة، فإنها تمثل حلقات في منظومة واحدة، إذ ترتبط سرعة إنهاء الإجراءات، ومستوى التأمين، وسهولة الحركة داخل المطار، بكفاءة هذه المرافق مجتمعة.

العلمين .. مطار يتهيأ لدور أكبر

أما في مطار العلمين الدولي، فقد اتجهت الجولة إلى تقييم جاهزية مرافق التشغيل التي تمثل واجهة المطار أمام المسافرين.

وتفقدت اللجنة صالتي السفر والوصول، ومنظومة سيور الحقائب، وبوابات السفر، وأجهزة تفتيش الركاب والأمتعة، إضافة إلى التجهيزات الفنية واللوجستية، للتأكد من قدرتها على التعامل مع الحركة الجوية بكفاءة، وضمان انسيابية انتقال المسافرين وتقليل زمن الإجراءات.

ويكتسب مطار العلمين أهمية متزايدة خلال السنوات الأخيرة، بالتزامن مع تنامي مكانة مدينة العلمين الجديدة كوجهة سياحية واستثمارية، وهو ما يفرض جاهزية تشغيلية تتناسب مع توقعات زيادة الحركة الجوية خلال المواسم المقبلة.

من التفتيش إلى إدارة الجودة

ولا تقتصر وظيفة اللجنة العليا للتفتيش الأمني والبيئي على رصد الملاحظات، بل تمثل إحدى أدوات المتابعة المستمرة التي تعتمد عليها وزارة الطيران المدني لقياس مدى التزام المطارات بخطط التطوير ومعايير السلامة والأمن.

وفي صناعة الطيران، لا تُقاس جودة المطار بحجم مبانيه أو عدد رحلاته فقط، بل بقدرته على الحفاظ على مستويات ثابتة من الكفاءة التشغيلية، وسرعة التعامل مع المسافرين، والالتزام بالمعايير الدولية للأمن والسلامة، وهي عناصر أصبحت عاملًا رئيسيًا في تنافسية المطارات إقليميًا ودوليًا.

ولهذا، فإن المتابعة الدورية للمشروعات أثناء التنفيذ لا تقل أهمية عن افتتاحها، لأنها تسمح برصد أي تحديات قد تؤثر على الجدول الزمني أو مستوى الجودة، بما يضمن جاهزية المرافق قبل دخولها الخدمة الكاملة.

ما وراء الجولات الميدانية

تعكس هذه الزيارات أيضًا توجهًا أوسع داخل قطاع الطيران المدني، يقوم على ربط مشروعات التطوير بالمتابعة الميدانية المستمرة، بدلًا من الاكتفاء بالتقارير المكتبية. ومع النمو المتوقع في حركة السياحة والسفر، تصبح كفاءة المطارات عنصرًا أساسيًا في دعم تنافسية المقصد المصري، سواء من حيث جودة الخدمات أو سرعة الإجراءات أو معايير الأمن والسلامة.

تابعت اللجنة العليا للتفتيش الأمني والبيئي مشروعات تطوير وجاهزية التشغيل في مطاري الإسكندرية والعلمين، شملت البوابات الإلكترونية، وأجهزة الفحص، والبنية اللوجستية، وصالات السفر والوصول، وذلك في إطار خطة وزارة الطيران المدني لرفع كفاءة المطارات.

هذه الجولات تعكس انتقال الوزارة من التركيز على تنفيذ مشروعات التطوير إلى قياس جاهزية التشغيل على أرض الواقع .. وفي قطاع يعتمد على الثقة والانضباط التشغيلي، فإن نجاح المطارات لا يرتبط فقط بإضافة مرافق جديدة، بل بقدرتها على تشغيلها بكفاءة واستدامة .. ومن هنا، تبدو جولات التفتيش جزءًا من استراتيجية أوسع تهدف إلى تعزيز جاهزية المطارات المصرية لمواكبة النمو المتوقع في حركة السفر والسياحة، وترسيخ معايير الجودة التي أصبحت أحد أبرز مؤشرات التنافس في صناعة النقل الجوي.